رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی:

حفاری برخی شرکت‌های ساختماني، یکی از علل باعث تصادفات شهری

رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی گفت: در حال حاضر برخی حفاری‌ها که توسط شرکت‌های خدماتی و ساختماني صورت می‌گیرد نیز باعث بروز تصادفات می‌شود.     
به گزارش روابط عمومي سازمان نظام مهندسي ساختمان خراسان رضوي، مجید توتونچی در دهمین همایش حمل و نقل و ترافیک كه توسط سازمان نظام مهندسي ساختمان خراسان رضوي به مناسبت سالروز ملي حمل و نقل در تالار شهر مشهد برگزار شد؛ اظهار داشت: به طور معمول وقتی تصادفی رخ می‌دهد، علاوه بر هزینه‌های درمانی، مشکلات عاطفی و اقتصادی نیز گریبان خانواده فرد مصدوم یا فوت شده را می‌گیرد، به گونه‌ای که کیفیت زندگی خانواده 85 درصد افرادی که در تصادفات معلول می‌شوند؛ تغییر می‌کند. 
وی با بیان اینکه در مشهد همیشه با مشکل شلوغی خیابان‌ها، معطلی در راه و کمبود جای پارک مواجه هستیم، ادامه داد: سالانه یک میلیون و 200 هزار نفر در حوادث رانندگی در دنیا کشته و 5.5 میلیون نفر زخمی می‌شوند و این در حالی است که 90 درصد این آمار مربوط به کشورهای در حال توسعه است.          
رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضوی با بیان اینکه 6 تا 7 درصد درآمد ناخالص ملی هر کشور در راه تصادفات هزینه می‌شود، یادآور شد: در ایران ضرر و زیان ناشی از تصادفات، سالانه 20 میلیارد دلار است. 
وی خاطرنشان کرد: درست است که بیمه بخشی از هزینه‌ها را پوشش داده و جبران می‌کند اما بخشی از سهل انگاری و بی احتیاطی‌ها نیز به دلیل اطمینان از پوشش بیمه رخ می‌دهد.   
توتونچی یکی دیگر از علل گسترش تصادفات، قانون گریزی و عدم رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی توسط عده زیادی از رانندگان ذکر کرد و بیان داشت: در این میان برخی پروژه‌های ساختمانی نیز در عملکرد روان مسائل ایمنی و ترافیکی خدشه ایجاد می‌کنند.

بر پايه اين خبر، در اين مراسم جمعي از اعضاي گروه تخصصي ترافيك شوراي مركزي سازمان نظام مهندسي ساختمان كشور، اعضاي شوراي اسلامي شهر مشهد، فعالان صنعت حمل و نقل شهري و فرماندهان پليس راهور استان نيز حضور داشتند.

شهردار مشهد: باید فکری اساسی برای نجات ناوگان حمل و نقل عمومی شود

شهردار مشهد در اين همايش فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی را یکی از علل عمده بروز تصادفات دانست و گفت: در همین راستا باید فکری اساسی برای نجات این ناوگان شود.
سیدصولت مرتضوي با تأکید بر اینکه با تداوم آموزش‌های عمومی و تشدید مجازات‌های بی‌قانونی در رانندگی و اقامه امر به معروف در این راه باعث کاهش هر چه بیشتر آمار تلفات ناشی از تصادفات باشیم، اظهار داشت: اگر قرار باشد چرایی علت تعداد زیادی از تصادفات و خسارات را بررسی کنیم، به این نتیجه می‌رسیم که علل بخش قابل توجهی از تصادفات عدم از اخلاقیات است.      
وی از ایمنی به عنوان نمادی زیبا برای کاهش هزینه و خسارت‌های ناشی از تصادفات در حمل و نقل نام برد و ابراز تاسف کرد: میزان تلفات هم در جامعه جهانی و هم در کشور ما قابل ملاحظه است و در همین مسیر تلفات جاده‌ای هم بر پیکر خانواده‌ها و هم بر اجتماع ضرر و زیان و خسارت‌های زیادی وارد می‌کند.  
شهردار مشهد هزینه‌های یک تصادف منجر به مرگ در ایران را 200 میلیون و جرح سنگین را 300 میلیون تومان برشمرد و متذکر شد: با این حال هیچ کس هزینه‌هایی که بر خانواده فرد یا افراد جانباخته و یا معلول تحمیل می‌شود را محاسبه نمی‌کند.   
به گفته مرتضوی هزینه بیوه شدن یک زن جوان یا بی‌سرپرست شدن یک فرزند و ناهنجاری‌هایی که برای یک خانواده اتفاق می‌افتد هیچ وقت محاسبه نمی‌شود.        
وی با بیان اینکه عامل بسیاری از تصادفات بی‌نظمی است، بیان داشت: طبق گزارش‌ها و آمار موجود، از سال 85 روند افزایشی تصادفات منجر به فوت متوقف شده و سال 90 و 91 تاکنون نیز شاهد روند کاهشی تصادفات منجر به فوت هستیم، به گونه‌ای که با مقایسه 10 سال اخیر با سال‌های 75 تا 85، شاهد کاهش تلفات در تصادفات هستیم.     
شهردار مشهد ادامه داد: توسعه راه‌ها، توسعه حمل و نقل عمومی، آموزش‌های شهروندی، قوانین بازدارنده و ایجاد فرهنگ همیار پلیس که بسیار باعث رشد قوانین در خانواده‌ها شده از جمله علل و عوامل کاهش تصادفات است. 
گفتنی است در پایان دهمین همایش حمل و نقل و ترافیک از خادمان حمل و نقل و ترافیک شهر مشهد تقدیر به عمل آمد.

دبیر دهمین همایش: 303 هزار لیتر بنزین در ساعات اوج ترافیک یک روز عادی در شهر مشهد هدر مي‌رود

دبیر دهمین همایش تخصصی حمل و نقل و ترافیک مشهد از هدررفت 303 هزار لیتر بنزین در ساعات اوج ترافیک یک روز عادی در شهر خبر داد. 
شاداب مهر در اين همايش به گسترش روز افزون آلودگی هوا در مشهد همانند دیگر کلانشهرهای کشور اشاره و اظهار کرد: در ساعت اوج ترافیک در یک روز عادی در مشهد، 65 هزار نفر ساعت تأخیر در شبکه حمل و نقل ایجاد و 146 تن گاز مضر CO نیز تولید می‌شود.           
وی متذکر شد: اولین دوره همایش تخصصی حمل و نقل و ترافیک مشهد در سال 86 برگزار شد و در آن سال محور برگزاری این همایش مسائل حمل و نقل عمومی با تأکید بر حمل و نقل پاک بود.     
دبیر دهمین همایش تخصصی حمل و نقل و ترافیک مشهد خاطرنشان کرد: مقررات ملی ساختمان در بخش حمل و نقل و ترافیک تدوین شده و در حال گذراندن مراحل نهایی تصویب است.       
وی موضوع حمل و نقل را از ملزومات زندگی بشر امروزی دانست و بیان داشت: باید با همفکری‌های لازم برای بحث حمل و نقل و رفع مشکلات ترافیکی چاره اندیشی کنیم.